Le principal développement du nouveau lanceur Vega E concerne le nouveau moteur cryogénique du troisième étage M10, qui sera alimenté par de l’oxygène liquide et du méthane, et qui contribuera également à améliorer l’empreinte environnementale du lanceur en réduisant les émissions et les résidus de combustion.
La fusée aura la capacité de mettre plusieurs satellites sur différentes orbites en une seule mission et, contrairement à Vega-C, sera équipée de trois étages. Deux étages seront dérivés de Vega-C : le premier, le moteur à propergol solide P120C, fournira la poussée au lancement ; le second est le propulseur à propergol solide Zefiro-40. Le troisième, totalement nouveau, est l’étage supérieur cryogénique de l’oxygène liquide et du méthane, qui sera au centre de la préparation de Vega-E.
En combinant l’oxygène et le méthane sous forme liquide, le nouveau moteur peut devenir plus durable sur le plan environnemental : le M10 pourra être rallumé et sera doté d’une poussée modulable qui permettra d’effectuer des manœuvres orbitales multiples. Le premier vol du Vega E est prévu en 2026.
Motore M10